
红海之夜 ——孤独地,作于“中国环球首航”的游轮上
诗/西子乔(江苏南京)
大风里的红海,急流大浪的红海 难以入眠的红海
左岸是非洲,右岸是阿拉伯大沙漠 左面有大象、狮群;尼罗河、金字塔 右面有麦加、耶路撒冷;伊拉克、叙利亚
二千多公里的红海开不到头 二千多米深的海沟探不着底 世界很大,为什么这里多纷争,多磨难
凌晨3点,独上甲板 大风推动我,承载我 冰冷地裸洗我,穿透我
航标灯远远地睁着独眼 银河很低,斜斜地从上空银亮地划过 只看到牵手的北斗星,没有牛郎和织女
16个小时后,就可以到达苏伊士运河河口 红海不红,峡水蓝蓝
注:2015年3月23日凌晨作。并于凌晨3点47分,贴发于“新浪博客” ,飘浮在孤独的、微晃的8186舱房。
熊国华赏析
风暴中的独语者:西子乔《红海之夜》的生命诗学与存在图景
在"中国环球首航"的游轮甲板上,69岁的西子乔以《红海之夜》完成了一次精神的泅渡。这位孤身穿越红海的诗人,将地理的峡湾转化为思想的航道,在风暴与星空之间,建构起一个充满存在主义张力的诗歌宇宙。
诗歌开篇即以排比句式营造出红海的狂暴意象:"大风里的红海,急流大浪的红海/难以入眠的红海"。这里的红海不仅是地理名词,更成为诗人内心风暴的外化。左岸非洲与右岸阿拉伯的并置,大象狮群与麦加耶路撒冷的对举,形成一幅文明冲突的象征图景。尼罗河与金字塔的古老智慧,伊拉克与叙利亚的现代创痛,在诗人笔下碰撞出令人窒息的诘问:"世界很大,为什么这里多纷争,多磨难"。
凌晨三点的甲板独行,将诗歌推向存在主义的高潮。"大风推动我,承载我/冰冷地裸洗我,穿透我"——这里的"我"已不仅是旅行者,更成为海德格尔所说的"被抛入世"的存在者。航标灯的"独眼"与银河的"银亮划过",构成孤独与永恒的辩证。北斗星的"牵手"反衬出诗人的形单影只,牛郎织女的缺席暗示着生命永恒的缺憾。
诗歌结尾处,苏伊士运河的即将抵达与"红海不红"的发现,形成精妙的解构。这种对命名与实质的反思,暗合德里达的延异理论——红海之"红"不过是能指的滑动,真正的"峡水蓝蓝"才是存在的本真状态。69岁的诗人在此展现出惊人的语言自觉,将地理航行升华为符号学的探险。
西子乔的诗歌风格融合了东方禅意与西方现代主义。如里尔克在《杜伊诺哀歌》中所言:"美不过是可怕的开始",诗人面对红海的恐惧最终转化为审美的超越。银河低垂的意象令人想起张若虚"江畔何人初见月"的宇宙意识,而文明冲突的忧思又带有艾略特《荒原》式的现代焦虑。
在这首诗中,69岁的生命经验与红海的地理险境形成奇妙的共振。游轮成为诺亚方舟般的救赎象征,承载着个体在文明冲突时代的孤独与希望。当诗人说"红海不红"时,他不仅解构了地理命名,更暗示着超越二元对立的可能——正如梅洛-庞蒂所言:"真理不在非此即彼,而在亦此亦彼的辩证之中。"
【诗人简介】吴荣根,笔名:西子乔(1947年出生) 。祖籍:杭州灵隐寺,法云弄。江苏省作家协会会员,南京市作家协会会员。正式出版诗集3部。2021年,南京中考一模试卷采用了我的12行新诗:《凌晨•雨读》,作为试题。2022年《扬子江诗刊》栖霞山诗歌大赛优秀奖;2022年《扬子晚报》全国诗歌大赛优秀奖;第十七届《作家报》全国优秀文艺作品大赛三等奖。
“微诗共赏”投稿邮箱: weishi_share@163.com
投稿要求:现代诗4行至30行;
诗人简介:200字左右;
诗人联系方式:微信号或手机号码。
相关链接:
微诗共赏020:在汉诗中生活
微诗共赏019:入秋
微诗共赏018:我是谁
微诗共赏017:活在手机里
微诗共赏016:金属之心
微诗共赏015:他们一锹一锹地铲土
微诗共赏014:秋夕
微诗共赏013:蚯蚓
微诗共赏012:低处
微诗共赏011:爱的小舟
微诗共赏010:在长江水里望见故乡
微诗共赏009:大裂谷
微诗共赏008:五月巡展
微诗共赏007:你何时归来
微诗共赏006:救赎的尝试
微诗共赏005:周末生活
微诗共赏004:涟漪
微诗共赏003:怪圈
微诗共赏002:Alaia之歌
微诗共赏001:劳动的游戏
美中时报从今天起开设“微诗共赏”栏目,希望诗歌的光辉照亮每一颗向往美与真理的心灵
|