持股14年，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司首次减持了比亚迪。30日，港交所文件显示，伯克希尔·哈撒韦在8月24日出售了133万股比亚迪H股，平均价格277.1016港元/股，以此计算这笔减持套现近3.69亿港元。

       广州《21世纪经济报道》消息，比亚迪相关人士透露，他们目前正在了解此事，巴菲特出售股票是正常的市场行为，对于市场上很多说法和猜测，不用过度解读，并表示公司经营一切正常。

       值得注意的是，巴菲特减持的不止133万股。根据港交所数据，8月24日，伯克希尔·哈撒韦持有的股份数量降至2.19亿股，在比亚迪的持股比例从20.04%降至19.92%。而比亚迪披露的半年报中，截至6月30日，该公司持股数量仍为2.25亿股。这意味着两个月内巴菲特累计减持了628.1万股。

       根据港交所披露交易规定，大股东增减持股票只有横跨某个整数百分比时，才需要作出披露。这也是上述文件为何只披露了减持133万股的原因。

2021年6月10日，第十三届呼和浩特国际车展开幕。图为比亚迪汽车当天在车展中亮相。（图片来源：中新社）

       公开资料显示，2008年9月29日，伯克希尔·哈撒韦公司斥资2.3亿美元（约18亿港元），以每股8港元的价格，在港股认购了比亚迪2.25亿股股票，中间14年来持股份额一直未变动。按照8月24日减持价格计算，巴菲特所持比亚迪股票已增值约33倍。

       近两年来比亚迪在新能源市场上加速狂奔，股价和市值也一路水涨船高。其中，A股今年一度高至358.75元（人民币，下同），最大涨幅超6倍；H股今年最高报330港元，最大涨幅超8倍。

       上海第一财经报道，巴菲特投资比亚迪股份被看成是经典成功投资案例，作为价值投资者的他的投资动向也往往被投资者所密切关注。

       “此次减持短期内会对比亚迪股价造成压力，但并不意味巴菲特对比亚迪的基本面判断出现了变动。”香颂资本执行董事沈萌表示。他认为，在中国新能源概念的火爆行情推动下，比亚迪H股近期的股价被推到了一个相对较高的位置，巴菲特的小幅度减持也是价格波动下的一种应对方式。