特斯拉创始人兼CEO马斯克7日在上海向首批公众车主交付中国造Model 3，并宣布正式启动中国生产的第二款车型Model Y。在交付仪式上，马斯克对中国政府表示感谢。而对于特斯拉中国产Model 3的交付，有分析指或有望激活中国本土电动车市场。

首批中国产特斯拉汽车向公众交付。（新华社图）

       特斯拉首批中国造Model 3交付

       7日，特斯拉在上海超级工厂正式开启大规模交付仪式。仪式上，马斯克亲手将首批中国制造Model 3的车钥匙交付给10名车主。马斯克在交付仪式上还跳起了舞。之后，马斯克在其推特（Twitter）页面上发布了这一视频。

       其实在2019年12月30日，特斯拉已经交付了15辆汽车，但用户都是特斯拉中国区的员工，此次是面向普通用户。

       据特斯拉1月3日公布的产销数据，特斯拉上海工厂已经生产了近1000辆汽车用于交付。特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，在今年底中国产特斯拉Model 3将实现全部零部件的中国国产化替代。

       马斯克感谢中国政府

       特斯拉在上海建造的“超级工厂”是美国之外的首个特斯拉工厂。2018年，中国政府宣布允许外资全资拥有电动汽车制造企业。同年7月10日，特斯拉超级工厂正式落户。2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式开工建设，随后不到一年时间，特斯拉便将该地改造成超级工厂。 2020年1月7日，特斯拉在上海超级工厂正式向首批普通车主交付中国产特斯拉Model 3。

       特斯拉中国工厂从开工建设到车辆批量交付，仅仅用了一年时间。无论是马斯克本人还是特斯拉官方，都不止一次提到，“上海速度”让特斯拉提前完成了从生产到交付的流程。

       因而马斯克在交付仪式开场说的第一句话就是：“感谢中国政府！”

       马斯克在致感谢词时说道，“2019年是特斯拉重要一年，上海政府和我们一同创造了奇迹。未来特斯拉将继续践行承诺，深耕中国市场。”

       此外，马斯克还宣布启动Model Y中国项目。他预言称，对Model Y的需求最终将是对特斯拉所有其它车型需求的总合。马斯克表示，特斯拉计划在中国建立一个设计中心，创造一款车型销往全球。但他没有说明细节。

       7日特斯拉美股上涨3.88%，收于469.06美元，市值845亿美元。股价盘中一度触及471.63美元的历史高点。

       或有望激活中国电动车市场

       据称，中国是全球最大的电动汽车市场。在中国，特斯拉面对的是一个竞争激烈的电动车市场。有分析认为，与特斯拉上海速度相对的，是中国电动汽车品牌的苦苦挣扎，也是中国电动汽车产业调整的大幕开启。

       据悉，此次中国产的Model 3起价29.9万元人民币（约合42680美元）。特斯拉中国网站预计Model Y的起价为44.4万元人民币。

       一位负责汽车企业投资业务的高管表示，中国高端电动汽车的市场必然是拱手相让。然而如今看来，不仅仅是30万元以上的高端市场要处于特斯拉的阴影之下，连20万元以上的中高端市场，也无法摆脱特斯拉的影子。

       但也有分析认为，特斯拉中国造有望激活中国国内市场。财经评论员毕舸认为，特斯拉量产，在某种程度上有望成为新能源车行业高水平开放与高质量发展的“发动机”，倒逼其他中国车企在技术、产品等方面提升，推动制造链条更高层次发展，技术设施网络不断扩大，对于中国新能源车行业而言绝对是机遇多于挑战。