随着经典福克斯停产以及长安福特增长趋缓，长安福特有相当一部分产能正处于闲置状态，不算杭州工厂，仅重庆的三个工厂产能已超过100万辆，从中国进口福克斯，能更合理地利用福特汽车的全球产能。

　　6月20日，福特汽车宣布将把在中国生产的福克斯轿车卖到美国市场，而在此前，福特汽车已经放弃了在墨西哥建造新工厂的计划。

　　即使该“中国制造”计划可能面临着来自美国总统特朗普和全美汽车工人联合会（简称UAW）的双重压力，但福特汽车宁可拿出9亿美元真金白银和1000个工作岗位安抚工会，也要继续计划，是什么让这家百年车企终止了自己国内的生产线，选择中国工厂？是成本的压力，还是别有深意？

　　为何在美停产？

　　福特汽车方面表示，该“中国制造”生产计划将在2019年下半年开始，届时绝大多数适合北美市场的车型将来自中国，其余车型则从欧洲方面引进。

　　目前福克斯的生产集中在密歇根州工厂，福特汽车计划在2018年底停止用该工厂生产福克斯，转而生产Bronco SUV和Ranger中型皮卡。

　　福特汽车，这家在美国有超过110年历史的名牌车企，为什么在福克斯车型上，几乎是彻底放弃本国工厂，选择了中国工厂呢？

　　答案不出预料是成本问题。

　　福克斯的销量正在降低，来自Automotive News数据中心的数据显示，今年1-5月份福克斯仅销售出67146辆，同比下降19.7%。美国市场整体对中小型轿车的需求在下降，福特汽车开始考虑如何才能盈利，“我们认为这个决定将在投资和成本间达到最佳平衡。”福特汽车全球业务总裁Joe Hinrichs表示。

　　在成本问题面前，生产地的变更就显得无足轻重了，在6月20日的电话会议上，Hinrichs表示：“我们已做过大量调查和研究，消费者更关心产品质量和价值，而非生产地。”他还拿出了有力的证据，“苹果手机就是在中国生产的，但消费者从没讨论过这点。”

　　为何选择中国？

　　事实上，福特汽车原本打算将福克斯的生产线放在墨西哥，并计划投资16亿美元，在圣路易斯波托西建造一个新工厂。而在今年1月份，福特汽车宣布放弃建厂计划，改成在墨西哥埃莫西约市的现有工厂生产福克斯。

　　福特汽车方面表示，跟建造新厂的计划相比，已建好的工厂和已培训好的熟练工人，将节省一大笔投资。在埃莫西约市生产福克斯将节省约5亿美元成本，而如果在中国重庆生产出口到北美市场的福克斯，又将节省额外5亿美元。

　　除节省成本外，中国工厂也为福特汽车预留了足够的产能。

　　福克斯系列车型在中国市场全年销量一度接近40万辆，其生产线主要集中在福特汽车在华合资公司——长安福特的第一工厂和第二工厂，重庆工厂已经是福特汽车在底特律以外最大的生产基地。而随着经典福克斯停产以及长安福特增长趋缓，长安福特有相当一部分产能正处于闲置状态，不算杭州工厂，仅重庆的三个工厂产能已超过100万辆，从中国进口福克斯，能更合理地利用福特汽车的全球产能。

　　过去：折腰放弃建厂

　　但是，福特汽车这项决定面临来自美国国内的压力，其放弃在墨西哥建新工厂，似乎也别有原因。

　　在特朗普宣布参选美国总统前，各大汽车厂商已经投资数十亿美元，在墨西哥扩充产能，还有一些建厂计划正在酝酿中。一些车企甚至将墨西哥作为海外工厂首选，一方面因为墨西哥劳动力价格低廉、素质较高；另一方面则因为墨西哥与其他国家和地区签署了44个自由贸易协议，外贸投资环境良好。

　　来自墨西哥汽车工业协会的数据显示，2016年墨西哥向超过100个国家出口汽车，其中对美国出口超213万辆，占出口总量的77%。美国汽车市场共销售1746万辆汽车，墨西哥产汽车占美国销售市场份额达12.2%。

　　2016年，以“Make America great again”为竞选口号的特朗普竞选美国总统，他认为这些车企将工厂搬到墨西哥，并将产品出口到美国市场，严重影响了美国的利益，尤其是美国工人的就业。

　　于是，特朗普在社交平台上抨击包括福特汽车在内的各大汽车制造商，并威胁要对墨西哥制造的汽车征收35%关税，迫使车企在美国和墨西哥之间选边站队。

　　此前，福特汽车曾硬气回击特朗普，坚持在墨西哥建厂，但在特朗普正式就任后，福特汽车立即屈服，迅速放弃该计划。

　　目前，福特汽车将从中国进口福克斯的计划通报给了白宫，但白宫没有立即回应。

　　现在：安抚工会投资9亿

　　此外，想顺利从中国进口汽车，福特汽车还要顶住来自全美汽车工人联合会（简称UAW）的压力。

　　在美国，工会组织拥有非常大的权力，UAW经常以组织罢工的形式，来迫使公司股东及管理层，达成有利于工人及工会的协议，为了争取工人手中的选票，连政客和律师都会主动站在工会一方“摇旗呐喊”。此前到美国建厂的“玻璃大王”曹德旺，也正面临着与工会的斡旋。

　　福特汽车停止在美国生产福克斯，势必会减少美国汽车工人的岗位，这肯定不是UAW乐见的。

　　目前，UAW尚未就此事表态。在本周二，福特汽车宣布将在肯塔基的卡车工厂投资9亿美元，用于生产福特汽车新车型探险者和林肯品牌的领航员，福特汽车方面表示，此举将会为该工厂保留大约1000个工作岗位。而早在2015年，为了争取到UAW的合作，福特汽车曾承诺在2019年前投资6亿美元。