6月27日凌晨4时43分，达美航空DL287航班抵达上海浦东国际机场。图为工作人员服务行动不便的旅客。（中新社）

       继达美航空之后，联航也将复航美中航线。据悉，自7月8日起，联航将恢复旧金山-中国上海浦东航线（经停韩国首尔），每周2班，由波音777-300ER执飞。据媒体统计，截至27日，包括达美航空、联航、法航、汉莎航空等在内的14家海外航空公司已发布了复航中国的航班计划。

       联航：复航中国是我们的骄傲

       综合中新网、上海澎湃新闻28日报道，自今年7月8日起，联航将恢复旧金山-上海浦东航线（经停韩国首尔），每周2班（其中从旧金山出发是每周三、周六，从上海出发是每周四和周日），由波音777-300ER执飞。

       联航负责国际网络和联盟的副总裁帕特里克·奎尔表示：“30多年来，联航提供的美国至中国大陆的航班服务一直是我们员工和客户的骄傲。恢复美国至上海的航线是重建我们国际航线网络的重要一步。”

       在今年2月因新冠肺炎疫情暂停飞往上海的航班之前，联航是服务中国市场的最大美籍航空公司。该公司每天有5个航班往返于上海和旧金山、洛杉矶、芝加哥、纽约/纽瓦克的枢纽机场，在上海市场上已经服务了30多年。

       在跨太平洋市场上，联航今年7月还将恢复芝加哥至日本东京的航班。此外，联航还将恢复至韩国首尔的航班，重启至中国香港的航班，并将经停香港飞往新加坡。

       美中航线复航达美啖头汤

       值得一提的是，联航并不是第一家复航中国的美国航企。

       在中国民航局放宽“五个一”政策后，6月25日，达美航空恢复西雅图-上海浦东航班，每周运营2班，成为首家恢复中美航班的美国航企。

       今年2月，在美国政府的推动下，美国航空公司停止了美中之间的航班。今年3月，中国民航局推出“五个一”政策，由于美国公司当时主动断航，没有申请航班。随着双方人员来往需求的增加，6月初，中国民航局放宽政策，允许之前没有申请航班的外国航空公司加开航班。

       如今，达美航空已于6月25日恢复西雅图-上海浦东航线，该航线经停首尔仁川机场，每周运营2班。7月起，达美航空将运营西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线，该航线同样经停仁川机场，每周运营1班。

       至此，中美航线现状为美方每周4班、中方每周4班的态势。其中，美方执飞航企为联航和达美航空，各每周运营2班，其中，联航每周执飞2班旧金山-上海浦东往返航班，达美每周执飞西雅图-上海浦东和底特律-上海往返航班，经停首尔；中方执飞航企为国航、东航、南航和厦航，其中，国航每周执飞一班北京-洛杉矶往返航班，东航每周执飞一班上海浦东-纽约肯尼迪往返航班，南航每周执飞一班广州-洛杉矶往返航班，厦航每周执飞一班厦门-洛杉矶往返航班。

       多家海外航企先后复航中国

       其实，目前复航中国的国际航班远不止联航和达美航空。截至27日，包括上述两家航企在内，已有法航、新西兰航空、汉莎航空、维珍航空、大韩航空、全日空航空、日本航空等在内的14家海外航空公司发布了复航中国的航班计划。

       6月16日，法国航空宣布，自6月18日起逐步恢复巴黎-上海客运服务。

       6月24日，英国维珍航空宣布，将于8月4日恢复伦敦-上海航线，每周一班。复航首班航班将于8月4日从伦敦希斯罗机场出发，次日抵达上海，并于8月5日从上海浦东国际机场起飞，飞往伦敦。

       自6月16日至6月30日，全日空航空将执飞成田-上海浦东航班，航班号NH919/920，每周一班，周日执飞。