优步2016年将进入中国100个城市

具体策略将包括填补中西部、东北地区的“空白位置”，东部和南部经济发达省份则致力于从点到面的拓展，战略重点是覆盖300万以上人口的大城市。

中国优步战略负责人柳甄11月25日宣布，在中国试运营拼车产品“人民优步＋”4个月后，将在上海、广州、成都、杭州及深圳五个城市，开始拼车产品“人民优步＋”的正式运营。这五个城市已于26日同时联合启动全球首个“拼车日”活动。而北京、上海、深圳三城，也将在今年12月全面启动“顺风车”业务。

“优步目前在中国的整体市场份额已大于35%，其中上海、成都、广州、苏州等城市，都已占据了所在城市第一的位置。”柳甄在“‘拼’出未来，中国优步2016战略发布会”上透露，优步在2016年将进入中国100个城市。具体策略将包括填补中西部、东北地区的“空白位置”，东部和南部经济发达省份则致力于从点到面的拓展，战略重点是覆盖300万以上人口的大城市。

能够实时自动顺路多人拼车，通过共享出行，进一步提高效率，在不增加一个人一辆车的情况下运力翻倍。今年7月，“人民优步+”所代表的“合乘”模式在成都开始试运营；随后，杭州、上海、广州、深圳多个城市相继开始试运营这一拼车产品。目前，除了上述五个城市之外，优步在海外的9个城市（旧金山、巴黎、纽约、洛杉矶、奥斯汀、波士顿、华盛顿、迈阿密及曼谷）也升级推出了这种合乘模式。其中，旧金山拼车运量已经超过整体运量的一半，并成为优步最具竞争力的产品。

柳甄透露，优步的产品之道可以总结为“化繁为简”，通过做减法来增加产品的效率，让两辆车需要完成两个人的出行任务，简化到一辆车可以搭乘多个乘客，提高效率的同时降低成本。

柳甄评价优步拼车产品“人民优步+”在中国的试运营“堪称完美”，五个城市的拼车运量均已超过旧金山。其中杭州虽然8月31日才上线，但已实现收支平衡。通过共乘模式，拼车产品真正实现了经济效益和社会效益的完美结合。

而同样是“共乘”理念及通过先进科技实现，优步在中国的另一个顺风车产品“优步同行”，自9月23日起在中国首发以来，也已试运行2个月。按照预期，这一功能上线将能吸引更多在上下班途中按照固定路线行驶的白领变身为优步合作车主，实现公益绿色出行。

发布会上柳甄首次系统披露了中国优步2015年的发展情况，以及2016年的发展战略。她表示，目前优步已在中国21个城市提供服务，其中广州、成都、深圳、杭州及北京的订单量都已进入前十，预计到今年年底，中国将超越美国，成为优步在全球的最大市场。