资料图片：欧洲汽车展上，一名工作人员擦拭福特汽车展区的发动机展品。

       英媒称，福特汽车与中国“结缘”近20年。近日，根据来自福特及其中国合资企业的消息人士的说法，该公司正努力保持与长安汽车以及江铃汽车间的信任与尊重的合作关系，并在销售方面施加压力。

       据路透社3月19日报道，根据福特亚太业务主管彼得·弗利特（Peter Fleet）的说法，为了改善合作关系并扭转近期销售颓势，福特正准备发动产品闪电战，并推动管理层本地化。

       报道称，弗利特表示，该公司在销售业绩之外，将重点放在“结构性优先事项”上。

       “我认为我们的伙伴关系状况良好，我希望这种关系好上加好。”弗利特在接受路透社采访时表示。

       报道称，福特可能要等到明年新车型大量上市的时候，才能在中国市场重拾动能。

       “今年有点像是要通过一条隧道，”弗利特说，“我们必须要熬过2018年。”

       但到2025年，弗利特称这家美国汽车制造商计划将中国市场营收较2017年水平提高50%，主要通过推出50多款新车型或重新设计车型的方式达到这一目标。新车型中包括15款电动车。

       报道称，长安福特的发言人贾群表示，长安与福特之间的关系良好。

       报道又称，福特承诺作出更充分的努力，与合作伙伴一道在中国开发技术和产品。

       据路透社报道，一名消息人士表示，有一个可能性是：随着中国政府大力推动电池动力汽车发展，江铃汽车与福特或将很快研发电动卡车和货车。

       三名福特消息人士称，福特还承诺雇佣和提拔更多中国籍员工来替换外派员工，这些外派人员中有许多都缺乏文化背景和语言能力，无法与合资企业伙伴进行有效合作。

       报道称，福特对长安汽车和江铃汽车表示，计划在未来四年用本土经理人填补多数外派人员职位，2021年前削减70%的外籍人员。