华盛顿研究机构世界观察研究所高级研究员马海兵先生在接受采访期时表示，此次论坛实际上可以说是中国新能源汽车企业进军美国市场的一个步骤。这些中国公司已经在美国的硅谷地区启动当地的科技人才和资源，希望在汽车的电池方面有所突破。
马海兵说，新能源产品要想在(消费)市场上真正占有一席之地，不能只是靠政府补贴来发展，最终的可持续性研发与生产，还是要靠市场和消费者认可，必须要闯过市场这一检验关。
这位分析人士还表示，美国和中国的合作在仍然处于基础科研阶段的产品和产业方面，是比较可行的，但是在已经相对成型的产品和产业方面，即已经投入市场的产品方面的合作，则竞争的因素大于潜在的合作。
马海兵说，在对待新能源产业/产品方面，美国虽然有政府/白宫的一些政策性引导和鼓励措施，但是大体上，一个产品最终成败与否要看市场和消费者对它的接受与否。在中国现行体制下，产业的发展，包括新能源产品的研发，还在很大程度上(过度地)依赖于政策的走向，还是上面制定某个目标之后，层层传达、执行下去，和市场仍然有相当的、对于经济发展不利的脱节。中国面临的另外一个挑战是，所谓的干净能源产业和产品研发，往往还处于某个行业和产品在制造和运行过程中或许能够保持“干净”，但是总体环境还不能跟上步伐，还做不到多个环节都能够相辅相成。
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