名车街：“新外滩”梅山口岸的创新样本

    到宁波梅山口岸选购豪车和稀缺车型，如今已变得跟在市区的4S店购买中规车一样令人熟悉了。在这个全国第六大整车进口口岸，像是名车街这样的平行进口车超市，正在悄悄地革新着宁波人对于汽车的消费习惯。

    去年3月，名车街加入至梅山口岸全力构建国际汽车产业园的创业洪流，押注其投资数千万元建成的3000平米线下体验展厅和“宁波梅山整车进口口岸网上商城”电商平台将吸引大批中产阶层新富及汽车发烧友。

    它的预判是对的。一年多来，这种“海外直购、港口直销”模式不仅轻易俘获众多车主的心，还带火了平行进口车的上下游产业链。名车街创始人裴来锋说，“到梅山，来对了！”

来自“新外滩”梅山口岸的魅惑

    宁波梅山保税港区（产业集聚区）是中国第五个保税港区、浙江省唯一的保税港区，早在2012年11月就被国务院批准设立汽车整车进口口岸。但在开始的时候，裴来锋另有心仪的“对象”。

    这位从事汽车销售多年的70后创客，此前在鄞州区嵩江东路，已拥有1万余平米的二手车行，并于2015年初正式涉足平行进口车市场。眼看一系列旨在加快平行进口车从“地下”状态“转正”的政策密集出台，裴来锋有了更大的计划：直接到港口开设线下体验展厅。

    开到哪里？裴来锋举棋不定：在全国非中规汽车进口中，与梅山同为整车进口口岸的天津、上海、大连、青岛，份额相对占优；此外，从2015年1月份起，沪津闽粤四大自贸区自相继启动了平行进口汽车试点，无疑更具制度创新优势。而在他的厦门大学EMBA校友中，因多位均在上海创业和发展，后者也极力鼓动裴选择“落子”人气火爆的上海自贸区。

    但促使裴来锋最终作出决定的，是梅山保税港区日趋完善的国际化营商环境，他说：“我接触了多地口岸部门的各级领导，梅山管委会的特点，概括起来就是信守承诺、务实高效、廉洁公正，让人印象非常深刻。”据其介绍，从项目手续办理，到协调线下体验店场地，当地政府部门始终关怀备至。而裴来锋也用“名车街速度”回报“梅山速度”：2015年3月开始意向性接洽，5月成立宁波名车街网络科技有限公司，6月份电商平台全网公测，7月份正式上线，9月份首次开单卖车，12月份决定追加投资，今年3月份取得线下实体店场地，4-5月投入装修，6月份起开业运营。

    而在这1年多的时间里，全力打造国家级新区的梅山新区，成为全省乃至全国关注的热点区域；依托梅山保税港区的功能优势，一条集整车生产、进出口、线上线下交易、服务、体验等功能于一体的“互联网＋”汽车全产业链快速形成；与此同时，F2赛车场、游艇基地、水上帆船运动、近海蓝色海湾、意大利风情街……一批时髦好玩的项目，也正在紧锣密鼓地建设中。

    裴来锋眼中的变化，正是发展全面提速后的梅山保税港区上演的一连串“新鲜事儿”。他认为，今后市民到梅山口岸，不仅能用更便宜的价格购买到进口汽车，还能顺道领略“新外滩”梅山的山、海、湖、港、湾、湿地、温泉等特色资源，呼吸一下难得的好空气，这或是所有额外收获中最丰厚的一项。

背靠港口的“名车常年展”

    “我走在大街上，看到一个人开着进口豪车，就会想到这是我们的一个机会。”裴来锋信心满满地表露出他对平行进口车市场的憧憬。

    他说这句话的背景是：占有浙江省生产总值(GDP)近1/5的富庶之地宁波，私家车保有量巨大，截至2015年10月底，宁波机动车保有量达237万辆，其中汽车179万辆，9座以下私家车为141万辆。按2015年末宁波市常住人口为782.5万人计算，平均不到6个人就拥有1辆私家车。而平行进口车因其价格优惠，并拥有款型新颖、配置丰富等优势，对本土的新富群体、汽车发烧友和专业玩家具有莫大的吸引力。

    在许多追求时尚、崇尚个性的高富帅眼里，今年宁波车市最大的好消息之一，莫过于名车街梅山线下体验展厅的开张了。随着一辆辆玛莎拉蒂、法拉利、特斯拉、宾利、路虎、保时捷、宝马、奔驰、丰田、福特等豪车和稀缺车型的亮相，通过梅山口岸平行进口渠道引进的各色豪车，已在名车街打造形成一个全年不落幕的名车博览会，也为宁波汽车界打开了“新大陆”。

    而通过搭建电商平台——“宁波梅山整车进口口岸网上商城”，名车街还打造了另一个同样全年不打烊的“线上常年展”，该平台上发布车型基本涵盖港口直销车的畅销车型，目前日点击量近万次，已成为梅山口岸整车信息展示、商品交易的综合性网络服务平台。市民有购车需求，可以先在网上选好中意的汽车型号和配置，线下到名车街体验中心体验后，再完成线上下单，或者享受送货上门服务。这个平行进口车O2O公共平台正寻求以更加快速的方式，将商品送到急切的消费者手中。

    据裴来锋介绍，目前名车街正全力推进“M（即名车街拼音的首字母）+生态圈战略”，着力打造以“开放的链接”为特点的平行进口车生态圈，由此整合了不同进口车商手上的大量美规车、欧洲车、中东车以及加版车等车源。由于这些车全部绕过总代理商直接在国内销售，其进口手续完整，渠道与经销商进口渠道平行，因此也称为“平行进口车”，少了中间环节，最大的优势就是便宜，而且越是高端车型，优惠空间也越大。裴来锋认为这应归功于我国对于平行进口车政策的逐步放开，并盛赞这是打破渠道垄断、惠及民生的改革项目之一。

    持续释放改革红利的宁波梅山整车口岸正在奔跑中前行，而名车街正是其中一个具有代表性的样本。眼下不断升温的平行进口车交易，清晰地展现了这种“海外直购、港口直销”模式的优势之处。裴来锋说：“如果说三江口标志着宁波的过去，那么梅山湾则代表着宁波的未来。而名车街现在所做的事情，正是与‘未来’牵手。”