80多年前，中美航空工业界人士曾并肩合作，为反抗日本侵略生产飞机。后来成为“中国导弹之父”的钱学森曾在这家飞机制造厂实习，当时他的指导老师叫王助，是美国波音公司聘请的首位航空工程师。

   这家工厂，就是创建于浙江杭州的“中央杭州飞机制造厂”。

   10日，一场由政协杭州市委员会主办的“中央杭州飞机制造厂”史料图片展在杭州档案馆开幕，揭开了这段鲜为人知的历史。展览为期近一个月，展出了328张照片，分为合资建造工厂、国防航空起步、中美员工生活、配合笕桥空战、支持飞虎队作战、保障驼峰航线和两航起义北归等七个部分。

   据介绍，经中美双方签约，“中杭厂”于1934年2月注册成立，投资25万美元，位于杭州东北部的笕桥。1934年8月，“中杭厂”开始生产飞机，到1937年8月的3年时间里，共修理、组装和制造各类飞机235架，包括教练机、战斗机、轰炸机、攻击机等多个机型，飞机结构也由起初的木质金属混合演进到1936年后的全金属结构。

   1937年8月，为躲避日军侵袭，“中杭厂”搬迁，几经辗转到达云南西部的瑞丽垒允（今称雷允）。此后，企业总裁泡利还和后来成为“飞虎队”指挥官的陈纳德等人一起，游说美国政府派出了“美国志愿援华航空队”，也就是后来著名的“飞虎队”。“飞虎队”使用的战机就是由“中杭厂”组装和维修的，其队部就设立在垒允厂区。

   1942年5月，日军从缅甸攻入滇西，垒允工厂被迫全部焚毁。抗战期间，“中杭厂”共组装、制造了600余架不同类型的飞机，为抗战胜利和中国航空工业作出了重大贡献。