所需石墨只能由中国生产 特斯拉请求减免关税


2021年12月03日 01:57    来源:侨报网

       包括特斯拉在内,数百家汽车行业企业请求美国贸易代表延长一些产品的关税减免政策,这些产品都是从中国进口,用于制造或修理汽车的零部件和材料。



2019年1月7日,特斯拉超级工厂在临港产业区正式奠基开工建设。图为特斯拉(左)和时任上海市长应勇步入现场。


       据CNBC报道,供应链问题导致美国的新车和二手车价格飙升,而特朗普政府时期开始的关税政策,特别是其中一些关税减免政策在2020年底和今年年初到期后,导致这些产品价格进一步上涨。


       10月份,美国贸易代表办公室说,将考虑在个例的基础上恢复关税减免措施,特别是对那些只能从中国进口的产品。行业的强烈呼吁,可能会促使拜登政府恢复从中国进口人造石墨及其他一些材料和零部件的关税减免政策。


       特斯拉周三(1日)提交了三份文件,支持进口人造石墨的关税减免政策。这种材料被用于制造特斯拉汽车电池中的阳极组件。特斯拉表示,只有中国才能提供其在美国生产电池所需的片状或者粉状石墨。


       特斯拉写道:“在特斯拉对美国以及全球的人造石墨供应商进行调查后,得出的结论是,目前在美国,没有一家公司能够生产出符合特斯拉需求的人造石墨。“


       韩国电池巨头SK Innovation也通过其在美国子公司SK Battery America表达了对延长石墨关税减免政策的支持。


       该公司写道:“如果能重新启用这些政策,SK将能够以有竞争力的价格为美国厂商生产高质量的电动汽车零部件,同时为美国家庭提供全职工作岗位。举例来说,这些措施将惠及我们与福特价值114亿美元的合资企业,以及我们在佐治亚州25.4亿美元的投资。”


       有报道称,混合动力汽车平均使用大约22磅石墨,而全电动汽车平均使用220磅石墨。


       特斯拉CEO埃隆·马斯克一整年都在谈论供应链问题带来的压力。


       6月份,他曾在推特上写道:“我们最大的挑战是供应链,尤其是微控制芯片。因为担心耗尽库存,每家公司都在超额订购。”本周他又一次抱怨称:“今年是供应链的噩梦,还没结束!”



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