在匹兹堡山顶，中国年轻游客赞匹兹堡景美人好。（图片来源：香港中评社）

       目前正值暑期旅游旺季，一边是美中贸易战开打，一边是双方的旅游团、访学团络绎于途。到目前为止，旅游业尚未受到明显影响。根据美国商务部的数据，2016年中国大陆来美旅游人数近300万人次，列美国国际客源的第五位。消费支出330亿美元，是所有美国国际游客中出手最大方的。十年间，中国来美游客数量增长了近10倍。

       上海直飞匹兹堡首航 匹兹堡机场专门贴中文标识

       香港中评社报道，本月3日，上海到匹兹堡的直飞包机首航。91岁的杨森老伯在女儿和女婿的陪伴下，从上海飞到匹兹堡，参加外孙女的婚礼。杨森的女儿说：“如果不是因为有直飞，我爸这么大年纪了，肯定来不了。” 杨森是300多位首航乘客中年龄最大的一位。更多的乘客是第一次来美国游玩，好多人举家出行。上海交大的退休教工秦金芳女士跟另外3位姐妹一起来，刚下飞机就受到东道主的隆重接待。

       匹兹堡是美国第一个直飞中国的中型城市，包机的开通对当地是一件大事。匹兹堡国际机场3日特意在停机坪上举行欢迎仪式，首航的东方航空飞机接受“沐浴礼”；旅游大巴直接开到停机坪上迎接；当地华人武馆学员到现场表演。“欢迎来到匹兹堡”的中文广告显示牌在通往市区的高速公路旁亮起。东道主3日晚间宴开35桌，欢迎远道而来的中国游客；匹兹堡所属的阿勒格尼郡郡长费兹格拉德出席。

       为准备此次直航包机的开通，匹兹堡旅游局早在半年前就开始对相关旅游业者进行培训，让他们多了解中国的文化习俗。中国游客下榻的宾馆增加了拖鞋、热水、茶叶等中国人出门常备之物，服务人员也学习一些简单的中文问候语。大约有两万华人的匹兹堡地区华人社区调动起来，征集志愿者，在匹兹堡全程陪同首航游客。匹兹堡机场专门为中国旅客的到来，在通道上加贴了中文标识，机场航班信息栏也增添了中文显示。这些或温馨、或热闹的场面告诉人们，尽管在国家或联邦层面，美中贸易激战正酣，两国关系紧张，但在地方层面，美中之间的旅游往来依然红火。

美国“克莱斯勒牧马人”汽车在广州港南沙汽车码头登陆。（图片来源：中新社/资料图）

       此前有消息称美国收紧了对中国人的签证，而乘包机赴匹兹堡的几位游客都称，获得来美旅游签证并没有觉得困难。上海-匹兹堡包机直航的主办方之一、IDEA FOUNDRY总裁马迪斯克说：“贸易战会否有负面影响？会。会否影响人民交往？不会。因为我们都是人，都有同样的热情、同样的愿望，没有什么贸易壁垒能阻碍人民交往。”他承认，两国间的教育文化交流已经在签证、移民等方面受到消极影响，但他表示相信，长远而言理性思维会起作用，双方面临的壁垒会被处理。“双方都不要粗枝大叶（paint with a broad brush），中国书法讲究的是，每一笔一划的位置都很重要，两国关系也应该这样谨慎考虑。”马迪斯克说道。

       在华盛顿常驻的人，经常会在各种喧嚣下，对美中关系忧心忡忡。然而走出华盛顿，到州里去、到市里去，人们往往会感受到迥异的氛围——他们与中国交往的愿望更强烈，他们对中国人的态度也更友好。

       费兹格拉德表示，卡内基·梅隆大学、匹兹堡大学等有些高科技研究成果需要商业化，他们寻找国际伙伴，形成关系和友谊，这对双方都有好处。现在匹兹堡正在与中国城市就无人驾驶、机器人等技术寻求合作，双方可以发现共同地带，那是积极的事情。另外，匹兹堡想成为全球的城市，经济要成长，就必须对外联结，这就是为什么匹兹堡努力开拓国际航线。过去两年飞往欧洲的直飞航线从1条增加到4条，此次开通去上海的直航包机，是第一条通往亚洲的航线，希望未来能扩展为定期航班。

       为了开通去上海的包机直航，匹兹堡国际机场给了50万美元的补贴。对此，费兹格拉德说：“我们意识到中国成长中的市场对我们有多重要，这种关系正在形成，我们想加速和继续这种关系。”匹兹堡国际机场首席执行官卡索迪斯）表示，从之前开通欧洲直飞航线带来的效果看，这种投资是值得的。

       贸易战下中国6月进口车市场巨降87.1%

       综合上海《每日经济新闻》、北京《经济日报》报道，今年5月，中国宣布自7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。近日，中国汽车流通协会发布2018年6月中国进口汽车市场情况报告，数据显示，6月，中国汽车进口量为1.5万辆，同比下降87.1%，下跌幅度巨大。中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示，上半年进口车下滑幅度如此之大，在历史上都比较少见，进口量下滑主要是受到关税政策的影响。

       受关税下降影响，消费者预期进口车价格会下降，持币待购现象显现，导致今年6月进口车销售6.3万辆，同比下滑21.2%。同时也受原产地为美国的车辆7月加税影响，部分品牌较上月销量有所增长，赶在贸易战引起的加税关口前进入中国市场。总体看来，今年上半年终端需求下降幅度较大，导致今年进口车销售39.4万辆，同比下滑9.8%。

       从品牌方面看，除三菱外，其余进口车品牌6月均出现同比下滑，销量排在前十的品牌当中，有八个品牌出现下滑，分别是宝马、雷克萨斯、奥迪、大众、路虎、MINI、保时捷和英菲尼迪。保时捷下滑幅度最大，大众和宝马随其后，同比分别下滑53.4%、28.3%和23.3%。沃尔沃和奔驰同比增加17.3%和3.7%。